“在制造工藝變革各環(huán)節(jié)，全體職工拼搏協(xié)作，建立了‘精細(xì)嚴(yán)’的質(zhì)量控制體系，同時，率先引入應(yīng)用‘非穩(wěn)態(tài)’質(zhì)量鑒判定考核，參數(shù)控制更加精準(zhǔn)……”

近年來，云南中煙紅塔集團(tuán)玉溪卷煙廠數(shù)字化車間實現(xiàn)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級，從“好”變得“更好”，從“強”變得“更強”。車間負(fù)責(zé)人介紹，隨著一道道難題被破解，一場“我們還可以做得更好”的全要素提質(zhì)活動悄然發(fā)生。

“摸爬滾打”為數(shù)字化轉(zhuǎn)型破冰

2019年，煙草行業(yè)由生產(chǎn)導(dǎo)向型快速向市場導(dǎo)向型和競爭型轉(zhuǎn)變，高質(zhì)量轉(zhuǎn)型發(fā)展攻堅迫在眉睫。同年8月，紅塔集團(tuán)首條高端高檔卷煙制造專線在玉溪卷煙廠中試車間誕生。2020年，玉溪卷煙廠中試車間與其他車間合并組成新的精品制絲車間，隨后車間智能制造專線技改拉開序幕，一場數(shù)字化轉(zhuǎn)型“從0到N”的蛻變蓄勢而發(fā)。

“攔路虎說來就來”，技改項目組韓金江說，“智能制造場景的專屬性給技改增添了新難度，但我們沒有退路?！?/p>

面對廠房空間受限的問題，設(shè)計組反復(fù)調(diào)研分析，測量確認(rèn)設(shè)備位置，經(jīng)常需要在不到一米的夾層內(nèi)爬行，確認(rèn)水、汽、氣管路布局，以保證各工序人、物、場的科學(xué)布局。

車間還通過開展“精品智能制造有你有我”系列主題活動的方式，向員工收集合理化建議75條，技改日志82條，簡報20份，立行立改134項，相關(guān)課件30余項。

2022年，工廠圍繞提升均質(zhì)加工水平開展了為期一年的智能制造加速試點突破，要實現(xiàn)工業(yè)大數(shù)據(jù)智控替代傳統(tǒng)人工操作。車間下劃數(shù)字陣地建設(shè)服務(wù)責(zé)任制，確定了各模塊工作目標(biāo)、具體聯(lián)絡(luò)人及時間表，從建立設(shè)備智能維護(hù)技術(shù)、制定數(shù)采標(biāo)準(zhǔn)，到運用大數(shù)據(jù)分析生產(chǎn)數(shù)據(jù)、構(gòu)建質(zhì)量數(shù)據(jù)分析模型，大打“跨界”攻堅戰(zhàn)。

埋頭苦干加頭腦風(fēng)暴，終于換來了好消息：工業(yè)大數(shù)據(jù)智控成功搭接中控控制終端，實現(xiàn)“一鍵式生產(chǎn)、一站式伺服”；在智控模式下，水分標(biāo)偏持續(xù)降低達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平；智能制造在制絲生產(chǎn)中的具體落地應(yīng)用，獲評云南省人工智能省級示范項目，還作為第二屆中國（玉溪）品質(zhì)生活論壇參觀示范點，在國內(nèi)形成范式模板。

“爬坡過坎”為數(shù)智化蓄勢賦能

然而，智能制造的腳步仍未停歇。

2023年，為推動解決生產(chǎn)現(xiàn)場管控數(shù)字資源分散、流通不暢等問題，車間數(shù)字孿生專項推進(jìn)行動孕育而生，采用工廠、車間兩級聯(lián)動“項目+人才”機制，不斷探索和挖掘數(shù)字孿生體系價值，數(shù)字孿生新型能力實現(xiàn)精準(zhǔn)落地。

車間的中控室數(shù)字大屏上直觀呈現(xiàn)全設(shè)備信息三級界面，物流、信息流、數(shù)據(jù)云圖奔騰不息，數(shù)字空間映射的實體空間一“幕”了然，數(shù)字化模型同步生產(chǎn)現(xiàn)場“一鍵啟動”，實現(xiàn)了“一個駕駛艙控制一整條生產(chǎn)線”。

信息管理科沈剛表示：“精品制絲智能制造專線不僅能感知現(xiàn)在，還能預(yù)測未來?！A(yù)測未來’的背后是配置36500多個數(shù)據(jù)采集點，以億級為單位的日產(chǎn)數(shù)據(jù)資產(chǎn)智能分析。”

車間數(shù)字化管理員陸俊澎介紹：“車間數(shù)字化小組利用全息MR眼鏡自主設(shè)計開發(fā)了混合現(xiàn)實技術(shù)場景來增強數(shù)字孿生的可視化效果，目前已試用于遠(yuǎn)程設(shè)備維護(hù)和教育培訓(xùn)中?！?/p>

“匠心筑夢”為新質(zhì)生產(chǎn)力賦能

走進(jìn)精品制絲智能制造專線，最大的感受是“精專柔智”特色管控模式引人注目，“匠心管理”人才工程深入人心。

車間在打造以數(shù)字化為“聚變艙”，以智能化制造為“引擎”的專線征程中，抓準(zhǔn)“精專柔智”的新模式，把智能制造與工匠精神相結(jié)合，開拓轉(zhuǎn)型新路徑。

創(chuàng)新推進(jìn)者王海晶介紹說，“在專線建設(shè)過程中，車間打出修煉匠心、鍛造匠心、構(gòu)建培育體系一系列‘組合拳’，將人才能力嵌入組織變革和數(shù)字化建設(shè)中，形成了獨具特色的‘匠鑄專造’創(chuàng)新人才培養(yǎng)機制?！?/p>

他說，車間形成了“人才文化—人才育成—人才使用”機制，實現(xiàn)了“一班一策、一崗一策、一人一策”管理實踐方法落地。

車間還大力推進(jìn)崗位進(jìn)階考核認(rèn)證和青工積分激勵，構(gòu)建人才庫梯隊，形成人才地圖及人才畫像，盡力實現(xiàn)每名員工行為、技能與業(yè)務(wù)的結(jié)合和轉(zhuǎn)化，“近年來，車間孵化出上百項技改成果，培養(yǎng)出了行業(yè)技能帶頭人及全國技術(shù)能手?！?/p>